据（jù）英国《每日（rì）邮报》报道，两名英国（guó）男子使（shǐ）用LED钥匙圈和一架（jià）调（diào）整到延时曝光模式的（de）相机，拍摄出（chū）了这些令人惊异（yì）的（de）照（zhào）片：照片（piàn）上的“汽车”仿佛是以光（guāng）速行（háng）驶（shǐ）一（yī）般，穿过街道和（hé）乡村。图中的汽车Ariel Atom由英国的Ariel公（gōng）司设计并且由（yóu）纯手（shǒu）工（gōng）生（shēng）产，每年的产量不（bú）超（chāo）过100辆。

据（jù）了（le）解，今年31岁的马（mǎ）克·卡梅隆(Marc Cameron)经营着一（yī）家媒体公司，他的好友，今年28岁的（de）马克·布朗(Mark Brown)是（shì）一名（míng）专业摄影师。图中的法拉利法拉利 458 Italia,是一款中后置8缸（gāng）双门（mén）跑（pǎo）车，标志着法拉利在其原有中后置发（fā）动机跑车的基础上实现了（le）重大（dà）飞（fēi）跃。

他们两人先是在傍晚选好拍摄地（dì）点，然后（hòu）一边用（yòng）随身携带的LED钥匙圈在空中“画”出汽车的图案，一边由布朗用延迟曝光（guāng）照相机进行（háng）拍摄。图中（zhōng）的奥迪R8 Spyder呈现是另一种美的享受。

布加迪威航16.4可以说是自从EB110之后（hòu），布加迪（dí） 威龙 16.4，第一款真正挂上布加迪椭圆形红（hóng）色厂徽的量产车，也是（shì）布加迪第（dì）二度复活后的开（kāi）山（shān）之作。布加迪威（wēi）龙（VEYRON）这个名（míng）字源自曾经（jīng）驾驶（shǐ）布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个（gè）涡轮增压（yā）器

据布（bù）朗介绍，延迟相机的曝光时间，可以（yǐ）让这（zhè）些“光涂鸦”在照片上留下（xià）痕（hén）迹，尽（jìn）管拍摄原理并（bìng）不复杂（zá），但每拍摄一张这样的照（zhào）片，卡梅隆和布朗都需要花上将近（jìn）4个小时对细节做出计划。

大众Scirocco R采（cǎi）用（yòng）前置前驱, 六速手动变速箱或可选双离（lí）合器（qì）DSG变速箱。最（zuì）大输出265hp和350Nm，0-100km/h加速在6.5秒。

UltimateAero也许是世界上最极端的汽（qì）车之一。它的设计理念本身开云官方端网站登录入口和就是我们所听说过（guò）的最疯狂的想（xiǎng）法之一。这（zhè）款车几近荒谬（miù），难以（yǐ）想（xiǎng）象的性（xìng）能（néng）来源于其使用的（de）拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬（yìng）塞进一（yī）辆轿车的结果是（shì），车（chē）的重量与道奇Neon不相上（shàng）下（xià）。

霍顿是澳洲人引以为自（zì）豪的一个品牌。霍顿公司1856年（nián）成立，最初主（zhǔ）要从事运输及冶金用（yòng）品的制造，1918年涉足汽车制造行业。Efijy采用LS2 V8发动机，排量6.0升，凭借转（zhuǎn）子式的增压器，这款引（yǐn）擎在6400转的时（shí）候能够输（shū）出645匹马（mǎ）力，并（bìng）在（zài）4200转时输出560f-p的（de）扭矩。

“每一个看到这些照片的人，都惊讶不已，认为这些照片简直（zhí）是艺术品”，布朗说，“他（tā）们问我们用（yòng）了（le）什么高科技制（zhì）作这样的照片，我们（men）说这可是商业机密呀。”其实光是看这些车就够过瘾的了。

对于这（zhè）辆车自然不用赘述，汽（qì）车光影所散发的魅力让我们（men）看见了另外一（yī）个汽车世界。而汽（qì）车本身开云官方端网站登录入口和就是（shì）一（yī）件件艺术品，”卡梅隆说（shuō），“我们要做（zuò）的开云官方端网站登录入口和就是将（jiāng）二者（zhě）合二（èr）为一。”

雷（léi）克（kè）萨斯LFA最近一次的高调亮（liàng）相（xiàng）是在《速（sù）度与激情5》中。霓（ní）虹的感觉是不是更加凸显这两车的优雅气质？LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一（yī）款超级跑（pǎo）车，由LEXUS雷克萨斯（sī）顶尖的（de）设计及工程团队历经10年时间（jiān）研发（fā）而成。

光影汽车：Light graffiti supercars。相信你（nǐ）一定看见了汽车的另一面（miàn）得魅力。